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上海航运交易所4月1日发布沿海（散货）运输市场周度报告。月末，电厂日耗持续走弱，拉运需求减弱，船多货少情况再现，沿海散货综合指数走势趋缓。3月31日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1127.06点，较上期上涨0.4%。
煤炭市场：市场需求方面，雨水增多，水电情况有所改善，电煤消费需求进入季节性疲弱阶段。部分电厂开始春季例常检修，沿海八省电厂日耗降至186.3万吨，环比减少4.9万吨。需求终端在有长协兜底、进口煤补充的情况下，维持刚需补库拉运。环渤海各港合计日均调进136.6万吨，环比减少6.3万吨，日均调出量131.9万吨，环比减少16.2万吨。煤炭价格方面，主产地煤矿逐步复产，产量回归正常，煤炭供应维持高位，且日耗处于季节性回落期，市场供需格局宽松。进口煤继续实施零税率消息传出，贸易商开始加快出货，煤炭价格震荡下跌。运价走势方面，进入用煤淡季，下游拉运积极性减弱，部分港口空泊现象增多，装运多为长协，市场需求有限，船多货少局面持续，沿海煤炭运价向下调整。3月31日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1150.91点，较上期上涨0.7%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收833.81点，较上期下跌6.1%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价33.8元/吨，较上期下跌3.0元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为42.3元/吨，较上期下跌3.2元/吨。
金属矿石市场：本周钢厂高炉开工率稳中有增，铁水产量延续增长趋势。钢材库存连续第六周下降，降幅环比有所扩大，铁矿石价格延续高位震荡。钢厂补库较为谨慎，按需补库为主，矿石运价有所回调。3月31日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收769.67点，较上期下跌1.3%。
粮食市场：在小麦价格深跌、前期进口粮到货等因素下，收购主体心态谨慎，深加工企业压价收购，下游产品走货不畅，玉米价格震荡下行，沿海粮食运价有小幅下跌。3月31日，沿海粮食货种运价指数报1106.95点，较上期下跌1.2%。
成品油市场：本周国际原油走势先抑后扬，山东地方炼厂及主营炼厂方面暂无大范围检修计划，整体开工率维持平稳走势。需求方面，汽油需求逐步提量，加之4月份汽油出口量增加，市场利好支撑加码。柴油方面，基建工程、道路施工等用油企业开工率逐步增加，需求量稳定。成品油运输市场供需结构平稳，采购拉运节奏不变，运价走势平缓。3月31日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收1095.09点，较上期下跌0.8%。
